Kā braukt ar netīro velosipēdu

Ja jums patīk vēja sajūta, kas jums steidzas lielā ātrumā, riteņbraukšana ar velosipēdu var būt jums. Braucot ar netīrumu velosipēdu, var būt pārsteidzošs adrenalīna pieplūdums, tiklīdz esat piemērots ar atbilstošu drošības aprīkojumu. Jums būs jāapgūst velosipēda galvenās daļas un kā pareizi sēdēt uz tā, lai to kontrolētu. Kad jūs zināt, kā braukt, jūs varat droši tikt galā ar visu veidu trasēm un takām.

Soļi

1. viens Sāciet ar vieglu trasi vai velosipēdu, lai vieglāk kontrolētu. Netīrie velosipēdi ir vairāku veidu, sākot no trases līdz motokrosa velosipēdiem. Trases velosipēdi ir vislētākie, jo tiem trūkst tādu instrumentu kā eļļas gaismas, spidometri un temperatūras mērītāji. Taku velosipēdiem bieži ir šīs papildu funkcijas. Šie velosipēdi ir nedaudz smagāki, taču tie joprojām ir piemēroti vienmērīgai, stabilai braukšanai.
   • Vissvarīgākā daļa ir izvēlēties velosipēdu, kas jums patīk. Daži cilvēki dod priekšroku mazākiem, vieglākiem velosipēdiem, bet citi ir ērtāki uz smagākiem. Jūs varat veiksmīgi mācīties, izmantojot jebkuru no iespējām.
   • Ja iespējams, izmēģiniet dažādus velosipēdus, lai atrastu tādu, ar kuru jūs ērti braucat. Daudzi dīleru centri ļaus jums veikt testa braucienus, ja jūs to pieprasīsit, lai gan atbildības apsvērumu dēļ šī politika dažādās vietās atšķiras.
   • Motokrosa velosipēdi ir vieglākais pieejamais veids. Tie ir paredzēti ātrumam, nevis apstrādei, tāpēc turieties tālāk no tiem, līdz jums ir lielāka pieredze.
2. 2 Izvēlieties velosipēdu, kuram ir četrtaktu dzinējs. Netīriem velosipēdiem ir vai nu divtaktu, vai četrtaktu motors. Četrtaktu dzinēji ir nedaudz smagāki un dārgāki, jo tiem ir vairāk kustīgu daļu. Priekšrocība ir tā, ka tos ir vieglāk kontrolēt, padarot tos par labāku variantu lielākajai daļai nepieredzējušu braucēju. Izvairieties no slazdiem, kad tiek izmesta nauda jaudīgam divtaktu velosipēdam, kas nav piemērots iesācējiem.
   • Četrtaktu dzinēji mēdz darboties nedaudz ilgāk nekā divtaktu dzinēji, taču detaļu skaita dēļ to remonts ir dārgāks.
   • Labs sākumpunkts ir 125cc 4-taktu dzinējs. Ja jūs joprojām vēlaties tūlīt doties ar jaudīgāku velosipēdu, meklējiet 50cc divtaktu motoru.
3. 3 Iegādājieties ķiveri, polsterējumu un citus aizsarglīdzekļus. Braukšanas pamata apģērbs sastāv no krekla ar garām piedurknēm, biksēm, zābakiem, kas iet garām potītēm, un cimdiem. Jūs varat iegādāties speciālu netīrumu velosipēdu apģērbu, kas piedāvā papildu aizsardzību pret nobrāzumiem. Visiem riteņbraucējiem ir nepieciešami arī netīrumu velosipēdu brilles un pilna sejas ķivere. Kad esat ieguvis šo rīku, iegūstiet papildu polsterējuma gabalus, lai pasargātu sevi nelaimes gadījumā.
   • Iegādājieties elkoņu un ceļa aizsargus, kā arī krūšu aizsargus. Tie ir obligāti, lai samazinātu nopietnu traumu risku.
   • Kakla stiprinājums ir noderīgs, taču tas jums patiešām nav vajadzīgs, ja vien neplānojat veikt lēcienus vai braukt ar bīstamām trasēm. Bikšturi ir apjomīgi, taču tie pasargā jūs no mugurkaula traumām.
4. 4 Labās stūres un kāju tapas tuvumā atrodiet bremzes. Pirms braucat, iepazīstieties ar savu velosipēdu. Bremzes vienmēr atrodas velosipēda labajā pusē. Svira labās stūres priekšā iedarbina priekšējo riepu bremzi. Aizmugurējā bremze atrodas kaut kur zemāk. Atrodiet tapu vietā, kur jūs atbalstāt kāju, sēžot uz velosipēda, un tieši priekšā redzēsiet nelielu pedāli.
   • Pēdas tapas un priekšējā bremžu pedāļa krāsa atšķiras no velosipēda. Jūsu var būt sarkana, zila vai sudraba. Neatkarīgi no krāsas, pedālis izceļas, lai jūs vienmēr to varētu sasniegt.
5. 5 Atrodiet sajūgu un droseļvārstu, kas izmantots velosipēda kustībai. Abas šīs sastāvdaļas atrodas uz stūres. Droseļvārsts ir pareizais roktura rokturis, kuru jūs velciet atpakaļ, lai paātrinātu. Sajūgs ir svira pirms kreisās stūres. Jūs to izmantojat kopā ar droseļvārstu, lai kontrolētu velosipēda paātrinājumu un palēninājumu.
   • Ir svarīgi vienlaikus darbināt sajūgu un droseļvārstu, tāpēc pārliecinieties, ka zināt, kur viņi atrodas. Jums ir daudz lielāka iespēja nodarīt sev pāri, ja mēģināt braukt pirms viņu identificēšanas.
6. 6 Izmantojiet pārslēdzēja pedāli velosipēda kreisajā pusē, lai pārslēgtu pārnesumus. Pedālis kreisās kājas tapas priekšā ir pārnesumu pārslēgs. Jums tas būs jāizmanto, lai velosipēdu palaistu kustībā un kontrolētu tā ātrumu. Pareiza pārnesumu pārslēgšana ļauj jums iet ātrāk, vienlaikus samazinot velosipēda slodzi. Pirms sākat braukt, pārliecinieties, ka zināt, kā darbojas pārslēdzējs.
   • Lai pārslēgtos uz pirmo pārnesumu, nospiediet kāju uz leju uz pārslēdzēja.
   • Pārslēdzieties no pirmā pārnesuma uz neitrālu, līdz pusei pavelkot pārslēgu. Tas nedaudz noklikšķinās.
   • Lai pārslēgtos uz otro un līdz piekto pārnesumu, atkārtoti pavelciet pārslēdzēju uz augšu. Katru reizi tas noklausīsies dzirdami.
7. 7 Meklējiet vietas savā apkārtnē, kas ir atļautas braukšanai. Braucot ar netīrumiem, jūs varat nokļūt nepatikšanās, ja neesat piesardzīgs. Daudzi velosipēdi nav ielu likumīgi, un daudzus apvidus rajonus ierobežo likums. Izvairieties no pieņēmuma, ka jūs varat braukt visur, kur vēlaties. Lai atrastu noteikumus savā apkārtnē, meklējiet tiešsaistē, lai uzzinātu vairāk par ielu un taku noteikumiem. Runājiet arī ar citiem braucējiem un tiesībaizsardzības iestādēm jūsu apkārtnē.
   • Ja vēlaties braukt ar velosipēdu pilsētas ielās, jums tas jāatjauno atbilstoši vietējiem likumiem un jāsaņem valdības atļauja. Varat arī iegādāties hibrīdus velosipēdus, kas darbojas gan ielās, gan netīrumu takās.
   • Esiet cieņpilns pret citiem cilvēkiem neatkarīgi no tā, vai viņi ir līdzbraucēji vai cilvēki, kas staigā pa takām.
   • Vienmēr aprīkojiet savu velosipēdu ar dzirksteļu slāpētāju, lai izvairītos no meža ugunsgrēkiem. Daudzi likumi visā pasaulē padara to par obligātu. Jums var būt nepieciešams arī klusinātājs, lai ievērotu skaņas noteikumus.
   Reklāma

Metode viens no 3: Braukšanas pamatpozīciju apgūšana

1. viens Praktizējiet pareizu braukšanas formu ar saliektiem ceļiem un izliektu muguru. Sēdieties uz velosipēda pēc iespējas tuvāk benzīna tvertnei. Uzstādiet kāju vidu uz kāju tapām, pārliecinoties, ka jūsu ceļgali ir saliekti, velosipēdu stingri turot starp tiem. Noliecieties uz priekšu, lai mugura nedaudz izliektos, pēc tam paceliet elkoņus. Arī cieši saspiediet galvenos muskuļus.
   • Šī sēdus pozīcija vislabāk piemērota gariem, gludiem reljefa posmiem. Izmantojiet to, lai taupītu enerģiju grūtākām sadaļām.
   • Labākais veids, kā apgūt šo braukšanas pamatformu, ir stāvošs velosipēds ar izslēgtu motoru.
2. 2 Stāviet ar nedaudz saliektām kājām, šķērsojot nelīdzenu reljefu. Jūsu kājas darbojas kā balstiekārta, šķērsojot nelīdzenu, bedrainu zemi. Lai apgūtu šo formu, piecelieties uz kāju bumbiņām. Paceliet dibenu, turot ceļus nedaudz saliektus un saspiestus pret benzīna tvertni. Cik vien iespējams, turiet muskuļus saspringtus.
   • Pareizi rīkojoties, jūs varēsiet pārvietot svaru atpakaļ, uz priekšu un uz sāniem, lai kompensētu nevienmērīgo grunti.
   • Sākumā piecelties var būt grūti un tas kļūst nogurdinošs. Turpiniet praktizēt, lai jūs varētu droši tikt galā ar garām nelīdzena reljefa daļām.
3. 3 Saglabājiet brīvu stūri ar pirkstiem. Lielākā daļa braucēju iesāk, apņemot rokas ap rokturiem, turot īkšķus zem tiem. Pēc tam viņi uz svirām novieto rādītājpirkstus un vidējos pirkstus. Sākumā tas var šķist pretrunīgi, taču ārkārtas situācijā tas ļauj ātri ar spēcīgākajiem pirkstiem iesist sajūgu un bremžu sviras.
   • Daudziem iesācējiem tiek mācīts ar visiem pirkstiem turēties pie droseļvārsta, pēc tam pēc vajadzības ķerties pie svirām. Tas var traucēt nejauši darbināt sajūgu vai bremzi.
   • Divu pirkstu satvēriens ir ļoti noderīgs, lai apgūtu, bet jūs varat pielīmēt alternatīvu satvērienu, ja jūtaties ērtāk to darīt.
4. 4 Turiet galvu uz augšu un vienmēr skatieties uz priekšu. Pierodiet uzticēties savam perifērajam redzējumam. Cik vien iespējams, skatieties tieši sev priekšā. Ļaujiet savam perifērajam redzējumam kaut ko uztvert jūsu pusēs. Izvairieties skatīties uz velosipēdu.
   • Piestiprināšana pie bīstamiem priekšmetiem, piemēram, apaļkokiem un stūriem, palielina izredzes tos notriekt. Jūs domājat, ka gatavojaties pārvarēt šos šķēršļus, bet galu galā velosipēdu virzāt tieši uz tiem.
   Reklāma

Metode 2 no 3: Motora iedarbināšana

1. viens Pagrieziet sarkano slēdzi, lai aktivizētu velosipēda akumulatoru. Pirms motora iedarbināšanas jums jāaktivizē akumulators. Daudziem velosipēdiem labajā rokturī ir sarkans slēdzis. Dažos modeļos tā vietā var būt ieslēgta poga. Viss, kas jums jādara, ir nospiest to, lai palaistu akumulatoru.
   • Ja velosipēdam nav slēdža vai pogas, tam var būt atslēga. Ievietojiet atslēgu slotā un pēc tam pagrieziet to ieslēgtā stāvoklī.
   • Kad esat ieslēdzis akumulatoru, visām lampām vajadzētu aktivizēties.
2. 2 Izvelciet droseli, lai iedarbinātu velosipēdu vēsākā temperatūrā. Droseļvārsts parasti atrodas velosipēda kreisajā pusē, netālu no vietas, kur kāja balstās, atrodoties sēdus stāvoklī. Šī ierīce “aizrāda” gaisu dzinējā, lai palielinātu gāzes plūsmu. Aukstās dienās vai pēc lietošanas trūkuma motora iedarbināšanai nepieciešams vairāk gāzes.
   • Dažiem velosipēdiem jūs pievilkat droseli, pagriežot slēdzi, kas atrodas zem akumulatora.
   • Ja velosipēdu esat izmantojis agrāk dienas laikā, jums nav jāvelk droselis.
3. 3 Ievelciet sajūgu visu ceļu. Sajūgs ir svira kreisajā rokturī. Tas atrodas tajās pašās vietās, kur velosipēdu kreisā rokas bremze. Pavelciet velosipēdu līdz galam un turiet to vietā.
   • Bērnu velosipēdiem bieži nav sajūga. Sajūga izmantošanas vietā velosipēdu jūs ieslēdzat neitrālā stāvoklī.
4. 4 Lai ieslēgtu pirmo pārnesumu, 6 reizes nospiediet pārnesumu pārslēgu. Kamēr jūs sēžat uz velosipēda, pagariniet kreiso kāju pret priekšējo tapu. Sasniedziet pārnesumu pārslēdzēju tieši tā priekšā. Atkārtoti nospiediet pārslēdzēju līdz galam, kamēr turaties pie sajūga.
   • Šī metode darbojas tāpat kā bērna velosipēdam, izņemot to, ka velosipēds tiek automātiski novietots neitrālā stāvoklī.
   • Šūpojiet velosipēdu uz priekšu un atpakaļ. Ja tas pārvietojas brīvi, neieslēdzoties, jūs esat neitrāls.
5. 5 Ieslēdziet motoru, izmantojot metāla sviru labajā pusē. Kickstarter parasti ir sudraba svira labās kājas apakšdaļā, kad sēžat uz velosipēda. Paņemiet sviru ar roku un atlieciet to prom no velosipēda. Pēc tam iestādiet kāju uz kreisās kājas tapas un piecelieties. Pabeidziet ar labo kāju uz leju sviru.
   • Daudziem modernajiem velosipēdiem ir poga, kas iedarbina motoru elektroniski. Nospiediet to, lai ieslēgtu velosipēdu.
6. 6 Atlaidiet sajūgu, kad atvelciet droseļvārstu. Velosipēda iedarbināšanas atslēga ir veikt abas darbības lēnām un vienlaikus. Atlaidiet droseļvārstu atpakaļ, kad sākat atlaist sajūgu. Velosipēds sāks kustēties. Pēc tam jūs varat apturēt velosipēdu un iebīdīt droseli atpakaļ, pirms sākat braukt.
   • Bērnu velosipēdā jums būs jāpaceļ pārnesumu pārslēdzējs uz augšu, lai pārslēgtos no neitrāla uz pirmo pārnesumu. Dariet to, kad esat gatavs pārvietoties ar velosipēdu.
   • Turieties pie sajūga! Ja jūs atlaidīsit, velosipēds apstāsies. Līdzīgi, ja pārāk ātri pavelciet droseļvārstu atpakaļ, velosipēds izšausies un izlocīsies.
   • Lai pilnveidotu šo kustību, pirms braukšanas varat to praktizēt gaisā.
   Reklāma

Metode 3 no 3: Braukšana ar velosipēdu

1. viens Pagrieziet vai atlaidiet droseļvārstu, lai kontrolētu velosipēda ātrumu. Velciet droseļvārstu atpakaļ uz sevi, lai apgrieztu dzinēju. Atbrīvojieties no droseļvārsta, lai palēninātu ātrumu. Kad jums jāpārtrauc, jūs varat vienkārši atlaist droseļvārstu. Tas atgriezīsies sākotnējā stāvoklī.
   • Pēc tam, kad sajūgs ir pilnībā atlaists, tiecieties pagriezt droseļvārstu apmēram ⅓ atpakaļceļa.
   • Visu laiku turiet roku uz droseļvārsta, bet nekad nepaniciet. Daži braucēji sasalst, kad viņi kļūst pārāk ātri. Palieciet brīvs, lai kontrolētu velosipēdu.
2. 2 Izmantojiet pārslēdzēju, lai pārslēgtu pārnesumus, kad motors strādā pārāk smagi. Jūs sākat ar pirmo pārnesumu, un, velosipēdam palielinot ātrumu, motors kļūst skaļāks. Kad atgriežat droseli apmēram ¾ no ceļa, velosipēds neiet ātrāk. Lai turpinātu darbu, jums vienlaikus jāpiespiež sajūgs un jāvelk pārnesumu pārslēdzējs uz augšu.
   • Atcerieties, ka pieaugušajiem netīrumiem velosipēdi ir pat augstāki par piekto pārnesumu, tāpēc jums tas var būt jādara dažas reizes. Nav displeja, kurā būtu norādīts, kādā pārnesumā esat, tāpēc jums jāieklausās un jāsajūt, kā darbojas velosipēds, lai zinātu, kad jāpārslēdzas.
   • Palēninot ātrumu, tiek piemēroti tie paši noteikumi, izņemot to, ka jūs nospiežat pārnesumu pārslēgu uz leju.
3. 3 Nospiediet aizmugurējās bremzes, lai palēninātu vai apstātos. Lai palēninātu velosipēdu, atlaidiet droseļvārstu un pēc vajadzības pārslēdzieties uz leju. Viegli soli uz bremžu pedāli, lai palēninātu velosipēdu. Apturiet velosipēdu, sasniedzot pirmo pārnesumu, pēc tam ievelkot sajūgu. Nospiediet bremžu pedāli, lai velosipēds apstātos.
   • Sajūga izmantošana novērš velosipēda apstāšanos, palēninoties.
   • Varat arī pieskarties rokas bremzei, lai palēninātu velosipēdu, taču izvairieties no tā paļauties. Daudzi iesācēji pieļauj kļūdu, to stipri saspiežot. Tā kā tas darbojas ar priekšējo riteni, velosipēds pēkšņi apstājas, bet jūs turpiniet iet pāri stūres.
4. 4 Noliecieties uz sāniem, lai manevrētu ap stūriem. Kad esat nonācis stūrī, nolieciet velosipēdu pagrieziena virzienā. Nolieciet iekšējo kāju uz leju, lai palīdzētu pagriezties. Pārbīdiet ķermeni tā, lai sēdekļa ārējā mala būtu tieši zem jums. Ejot cauri pagriezienam, turiet svaru uz ārējā kontakta.
   • Izlieciet elkoņus tā, lai tie būtu paralēli stūrei. Tas ļaus jums vairāk kontrolēt velosipēdu.
   • Kājas nolaišana ļauj velosipēdu noturēt arī gadījumā, ja pārāk strauji nogriežaties stūrī.
5. 5 Kad esat ērti braucis, praktizējiet braukšanu pa nelīdzenu reljefu. Netīrie velosipēdi ir paredzēti nelīdzenai reljefai. Viņu paceltie rāmji piedāvā daudz vadības un nedara tik daudz bojājumu kā citi transportlīdzekļi avārijas laikā. Dodies uz akmeņainu zemi vai motokrosa trasi, pēc tam braucot, piecelies uz velosipēda.
   • Izmēģiniet dažādus reljefa veidus, lai uzlabotu braukšanu. Smilšu kāpas jūtas citādi nekā netīrumi, un katram reljefa veidam ir nepieciešamas dažādas prasmes. Uzzini, kur tev patīk braukt!
   Reklāma

Sabiedrības jautājumi un atbildes

• Jautājums Ko man darīt, ja es vienkārši vēlos palikt otrajā vietā un neiet uz trešo? Ja jums patīk 2. pārnesuma ātrums, jums nav jāpārslēdzas. Tomēr jūs nevēlaties pārsniegt dzinēja apgriezienus, tāpēc jums, iespējams, vajadzēs pārslēgties uz augšu, lai samazinātu apgriezienu skaitu minūtē.
• Jautājums Vai man ir jāvelk sajūgs, lai sāktu divtaktu? Kad esat neitrālā stāvoklī, nē, bet, ja jūs to ieslēdzat ar pirmo pārnesumu, tad jā; jums jātur sajūgs.
• Jautājums Vai man ir jāmaina degviela, ja tā piecus mēnešus ir bijusi neizmantota? Jā, tu dari. Ja braucat ar 2 taktu, tad sajaucat gāzi ar eļļu. Gāze var iztvaikot, un tad jums ir vairāk eļļas nekā ieteicams. Izņemot to, ievērojiet ražotāja norādījumus.
• Jautājums Kādā vecumā es varu droši braukt ar netīrumiem? Ar atbilstošu apmācību, uzraudzību un aprīkojumu jūs varat droši braukt jau no 5 gadu vecuma.
• Jautājums Kā es varu zināt, cik daudz pārnesumu ir uz velosipēda? Jums tas jāzina pirms pirkuma, bet, ja to nepiegādāt, varat to pārbaudīt, noklikšķinot uz slēdža uz augšu, līdz vairs nevarat, un saskaitot klikšķus.
• Jautājums Kādi ir netīruma velosipēda dažādie pārnesumi? Augstākie pārnesumi nodrošina lielāku jaudu, taču jums ir jāpiepūlas pie tiem. Kad esat sasniedzis lielu apgriezienu skaitu 1. pārnesumā, pārslēdzieties uz 2. ātrumu. Tas uzņem lielāku ātrumu, pēc tam, kad tas atkal ir sasniedzis lielu apgriezienu skaitu minūtē, pārslēdzieties uz 3. un tas notiks ātrāk. Turpiniet procesu, līdz esat ātrumā, kas jums patīk.
• Jautājums Kā es varu zināt, kad man savam netīrumam jāpievieno gāze? Ieskatieties tvertnē un viegli sakratiet velosipēdu. Jūs varēsiet dzirdēt, cik daudz tur ir gāzes. Lielākā daļa velosipēdu var iegūt līdz 50 mpg.
• Jautājums Es meklēju starta velosipēdu un man ir 13. Vai ir kādi ieteikumi? Vispirms atrodiet sev piemērotu velosipēdu. Ne pārāk garš, ne pārāk plats, bet gandrīz ideāls un vadāms. Ja jums ir pieredze pat kvadraciklā, sāciet ar apmēram 150. Ja jūs esat drosmīgāks cilvēks un vēlaties lēkt, varbūt pat 250 ir piemērots līdz pat pieciem pārnesumiem. Galu galā pārrunājiet ar vecākiem to, kas jums ir vislabākais.
• Jautājums Ko tas nozīmē, ja manam netīrumam velosipēds nedarbojas labi? Tas varētu būt vairākas lietas. Ja jūsu pārnesumi nedarbojas labi, jums jāiepazīstas ar netīrumiem velosipēdu, kas apskatīts tuvākajā netīrumu velosipēdu / četru riteņu veikalā.
• Jautājums Vai ir svarīgi zināt, kur ir droselis? Ja tā, kur tas būtu? Pieņemot, ka tas ir karburēts velosipēds, kas nav iesmidzināts ar degvielu, tas parasti atrodas blakus kreisās puses stūres rokturim. Parasti 1/2 'svira, kuru var ievelk un izvilkt. Kabeļa pavilkšana vai pievilkšana atver droseli, un, izbīdot to atpakaļ, tas tiek aizvērts. Tas ir nepieciešams tikai tad, kad velosipēds tiek palaists auksts. Pavelciet droseli, iedarbiniet velosipēdu, ļaujiet tam darboties tukšgaitā, līdz tas ir pietiekami silts, lai aizvērtu droseli. Jums var nākties spēlēt ar sviru, lai atrastu saldo vietu, lai nepārsniegtu vai nepietiekami apgrieztu dzinēju.