Kā iztukšot vergu cilindru

Darba cilindrs ir daļa no hidrauliskās sajūga sistēmas transportlīdzekļos ar manuālo pārnesumkārbu. Kad galvenajam cilindram vai darba cilindram sākas šķidruma noplūde, tas jānomaina kopā ar šķidrumu. Pievienojot jaunās detaļas, sistēmā tiek ievadīts gaiss, kas, nospiežot pedāli, rada mīkstu vai neesošu sajūga darbību. Lai iztukšotu gaisu no hidrauliskās sajūga sistēmas, jums jāatlaiž gaiss no darba cilindra.

Soļi

Daļa 1 no 3: Gatavošanos izplūst no sajūga

1. 1 Paceliet transportlīdzekli. Lai piekļūtu sava transportlīdzekļa darba cilindram, jums tas, visticamāk, būs nepieciešamspaceliet to zemē. Bīdiet domkratu zem viena no transportlīdzekļa priekšējiem domkrata punktiem un vai nu paceliet un nolieciet, vai pagrieziet rokturi (atkarībā no domkrata stila), lai paceltu to no zemes pietiekami augstu, lai darbotos zem tā.
   • Vienmērvieta džeku statīvizem transportlīdzekļa, ar kuru strādājat.
   • Transportlīdzeklim norādītos domkrata punktus varat atrast īpašnieka rokasgrāmatā.
2. divi Uzvelciet atbilstošos aizsardzības līdzekļus. Bremžu šķidrums var kairināt jūsu acis un ādu. Pirms sākat ar to strādāt, uzvelciet cimdus un aizsargbrilles, kas palīdzēs aizsargāt jūs no jebkura bremžu šķidruma, kas darba laikā var noplūst vai pilēt uz jums.
   • Tā kā strādājat zem transportlīdzekļa, tradicionālo drošības brilles vietā varat izmantot acu aizsargbrilles.
   • Neoprēna vai lateksa cimdi novērsīs jūsu roku pārklāšanos ar bremžu šķidrumu.
3. 3 Ievietojiet caurspīdīgu šļūteni soda pudelē. Izgrieziet caurspīdīgu šļūteni ar astoņu līdz desmit collu garumu ar 1/8 collu iekšējo diametru. Ievietojiet vienu galu tukšā soda pudelē. Tas kalpos kā bremžu šķidruma uztvērējs, tiklīdz sākat asiņošanas procesu.
   • Šļūtene novirzīs bremžu šķidruma ceļu, kuru iztukšojat no sistēmas.
   • Pudele notecējot noķers bremžu šķidrumu.
4. 4 Iegādājieties pareizo bremžu šķidrumu. Izskalojot veco šķidrumu no darba cilindra, ir svarīgi uzpildīt bremžu galveno cilindru ar pareizā tipa bremžu šķidrumu. Iegādājamo šķidrumu varat atrast sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā, vai dažreiz tas ir uzrakstīts motora nodalījuma galvenā cilindra rezervuāra augšpusē.
   • Jūs varat lūgt vietējā auto daļu veikala ierēdni sameklēt jūsu vajadzībām piemērotu bremžu šķidruma veidu.
   • Nepareiza veida bremžu šķidruma izmantošana var sabojāt sistēmu vai izraisīt tās kļūmi.
   Reklāma

Daļa divi no 3: Asiņošana no sajūga

1. 1 Pārbaudiet šķidruma līmeni galvenajā cilindrā. Atveriet bremžu šķidruma tvertnes vāciņu uz galvenā cilindra un pārbaudiet šķidruma līmeni iekšpusē. Šķidrumam vajadzētu sasniegt pilnu rezervuāra līniju. Ja tas tā nav, pievienojiet tam šķidrumu, lai pārliecinātos, ka ir pietiekami daudz, lai sistēma nepiesūktu gaisu, kad to asiņojat.
   • Tas ir labi, ja jūs pārpildāt rezervuāru, jo asiņošanas procesā no sistēmas iztukšosiet labu daudzumu šķidruma.
2. divi Atrodiet darbināšanas cilindra atgaisošanas skrūvi. Jūsu transportlīdzekļa verga cilindram jāatrodas transmisijas tuvumā, lai gan tā precīzā uzstādīšanas vieta katrā lietojumā būs atšķirīga. Tukšošanas skrūvi atradīsit darba cilindra apakšā vai apakšpusē. Tas izskatās kā skrūve, no kuras izspiedusies sprausla.
   • Ja jums ir grūtības atrast darba cilindru vai iztukšot skrūvi, skatiet sava transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatu.
3. 3 Pievienojiet šļūteni atgaisošanas skrūvei. Nospiediet caurspīdīgu šļūteni uz verga cilindra atgaisošanas skrūvi un ievietojiet otru galu tukšā soda pudelē. Tas kontrolēs virzienu, kādā izplūstošais bremžu šķidrums virzīsies, kad jūs iztukšojat sistēmu, un nodrošināsit konteineru, kurā to noķert.
   • Pārliecinieties, ka šļūtene ir cieši piespiesta sprauslai.
   • Nolieciet soda pudeli uz līdzenas virsmas, piemēram, zemes vai kastes, lai pārliecinātos, ka tā neapgāžas.
4. 4 Atveriet darbināšanas cilindra atgaisošanas skrūvi. Izmantojiet atvērtu uzgriežņu atslēgu, lai atgaisošanas skrūvi pagrieztu pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam ar piestiprinātu šļūteni. Tas atvērs sistēmu un ļaus šķidrumam iespiesties šļūtenē.
   • Lai izvairītos no bremžu šķidruma izliešanas, vienmēr atstājiet šļūteni piestiprinātu pie sprauslas.
   • Pagaidām atstājiet skrūvi vaļā.
5. 5 Lieciet draugam nospiest sajūga pedāli un turiet to. Kad atveres skrūve ir atvērta un šļūtene ir vietā, lieciet draugam nospiest sajūga pedāli līdz grīdai un turēt to tur. Ir ārkārtīgi svarīgi, lai jūsu draugs neatlaiž pedāli, kamēr neaizverat atgaisošanas skrūvi, tāpēc noteikti norādiet to.
   • Kad jūsu draugs nospiež pedāli uz leju, bremžu šķidrums tiks izvadīts pudelē caur šļūteni uz atplūdes skrūves.
   • Pārliecinieties, ka esat novietots tā, lai redzētu, kā šķidrums izplūst caur šļūteni.
6. 6 Aizveriet atgaisošanas skrūvi. Draugam nospiežot sajūga pedāli līdz grīdai, izmantojiet atvērto uzgriežņu atslēgu, lai pagrieztu atgaisošanas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, lai to atkal pievilktu. Tas vēlreiz noblīvēs hidrauliskās sajūga sistēmu, novēršot gaisa ieplūdi atpakaļ sistēmā caur atgaisošanas skrūvi.
   • Ja jūsu draugs atlaiž pedāli, pirms aizverat atgaisošanas skrūvi, sistēmā tiks iesūkts gaiss, padarot asiņošanas procesu ievērojami garāku.
   • Nepārspriegojiet atgaisošanas skrūvi, jo tā būs jāatver un jāaizver atkārtoti.
7. 7 Ļaujiet savam draugam atlaist sajūga pedāli. Kad aizplūdes skrūve ir aizvērta, palaidiet draugu atlaist sajūga pedāli. Kad pedālis ir atgriezies sajūga metiena augšdaļā, jūs varat vēlreiz sākt asiņošanas procesu, lai noņemtu atlikušos gaisa burbuļus sistēmā.
   • Pirms atkal atverat atgaisošanas vārstu, pārliecinieties, ka pedālis ir pilnībā atlaists.
   Reklāma

Daļa 3 no 3: Nodrošinot, ka sajūga līnijā nenonāk jauns gaiss

1. 1 Starp katru asiņošanas kārtu pievienojiet vairāk bremžu šķidruma. Kad jūsu draugs paceļ kāju no sajūga pedāļa, ir pabeigta viena asiņošanas cilpa cilindra asiņošana. Kad aizplūdes vārsts ir aizvērts un jūsu drauga kāja nost no pedāļa, atveriet bremžu šķidruma rezervuāru uz galvenā cilindra un pievienojiet tam bremžu šķidrumu, lai nodrošinātu, ka tas nedarbojas sausā laikā.
   • Asiņojot verga cilindru ar tukšu rezervuāru, sistēma atkal iesūks gaisu.
   • Regulāri pārbaudiet, vai rezervuārā nav šķidruma.
2. divi Izplūstot, šļūtenē meklējiet gaisa burbuļus. Kad draugs nospiež sajūga pedāli, paskatieties uz caurspīdīgo šļūteni, lai varētu redzēt visus gružus vai gaisa burbuļus, kas izplūst kopā ar šķidrumu. Gaisa burbuļi var izskatīties kā burbuļi, vai arī tie var šķist kā šķidruma spraugas, kad tas iet caur šļūteni. Kad dažu asiņošanas kārtu laikā nav gaisa burbuļu, jūs esat pabeidzis.
   • Gaisa burbuļi sistēmā var novest pie tā, ka jūsu sajūga sistēma nodrošina tikai periodisku spiedienu.
   • Pārtraukts sajūgs sajūga sistēmā var izraisīt sajūga atslēgšanu.
3. 3 Atkārtojiet procesu pēc nepieciešamības. Veiciet tik daudz asiņošanas sajūgu, cik nepieciešams, lai burbuļi vairs nenokļūtu no šļūtenes. Ja burbuļi turpina parādīties neatkarīgi no tā, cik daudz jūs asiņojat sistēmu, kaut kur līnijās vai pie galvenā cilindra var būt noplūde.
   • Kad burbuļi vairs nenāk, jūs varat noblīvēt atplūdes skrūvi un uzlikt vāciņu atpakaļ uz rezervuāra.
   • Ja kaut kur sistēmā ir noplūde, jums būs jāmeklē speciālists, lai to identificētu un labotu.
   Reklāma

Sabiedrības jautājumi un atbildes

• Jautājums Uz sajūga pedāļa nav spiediena, tas joprojām atrodas uz grīdas. Ja es turpināšu to asiņot, vai pedālis pacelsies? Dažiem transportlīdzekļiem asiņojot, ar roku jāvelk sajūga pedālis.
• Jautājums Kā es varu noplūdināt vergu cilindru, ja man nav neviena, kas man palīdzētu? Izmantojiet mēģeni un glāzi. Piepildiet stiklu ar šķidrumu un savienojiet vienu caurules galu ar asiņošanas ierīci. Otru galu ievieto glāzē, kas ir pilna ar šķidrumu. Tagad, nospiežot sajūga pedāli, tas izpūtīs gaisu, un, kad jūs atlaidīsit pedāli, tas gaisa vietā iesūks tikai vairāk šķidruma.
• Jautājums Kāpēc mans jaunais darba cilindrs šņāc gaisā, kad es sūknēju sajūgu? Pārbaudiet, vai gaisa izplūdes vārsts ir aizvērts un vai bremžu cauruļvadi, kas ved no sajūga galvenā cilindra uz darba cilindru, faktiski ir saspringti. Ja tā, tad, visticamāk, sistēmā joprojām pārvietojas gaiss. Atkārtoti iztukšojiet sistēmu un pārbaudiet, vai savienojumos nav noplūdes.
• Jautājums Ko man darīt, ja asiņoju sajūgu, bet pedālis joprojām ir mīksts un vibrē? Ja pedālis joprojām ir mīksts, visticamāk, sistēmā joprojām ir gaiss. Turpiniet to asiņot vai nogādājiet to remontdarbnīcā, lai diagnosticētu noplūdes.
• Jautājums Kur ir sajūga darba cilindra atgaisošanas vārsts 2007. gada Ford Focus ST? Transportlīdzeklim, kuru vada labajā pusē, tas atrodas labajā pusē; sprausla atrodas pārnesumkārbas augšdaļā, un tā ir vērsta uz augšu.
• Jautājums Kāpēc nav sajūga pedāļa spiediena? Jo tur joprojām ir gaiss. Turpiniet to asiņot, līdz jūtat, ka pretestība nekļūst stiprāka. Tad jūs esat sasniedzis maksimumu. Ja jūs asiņojat un asiņojat un nesaņemat pretestību, jums kaut kur ir noplūde.
• Jautājums Ko tas nozīmē, ja mana automašīna nedarbosies, ja es nenogāzīšu sajūga pedāli līdz grīdai? Jūsu automašīnā jābūt sajūga spiediena sensoram, kas ieslēdzas tikai tad, ja pietiekams spiediens no galvenā cilindra norāda, ka to var iedarbināt. Iespējams, nāksies uzpildīt automašīnu ar šķidrumu, jo tā var būt maz, un tāpēc tā neiesaistīsies tik viegli.
• Jautājums Kā es varu atrast darba cilindru savā GMC transportlīdzeklī? Tas, iespējams, ir iekšējs verga cilindrs, kas nozīmē, ka tas atrodas zvana korpusā.
• Jautājums Vai man ir jāizlaiž bremzes, ja darba cilindrs dala bremžu galveno cilindru? Lielākajā daļā automašīnu, kur tas notiek, bremžu šķidruma tvertnē ir plastmasas dalītājs, tāpēc pat tad, ja tvertnes “sajūga pusē” ir gaiss vai tā ir pilnībā iztukšota asiņošanas laikā, tvertnes “bremžu pusē” joprojām ir šķidrums un neļauj gaisam iekļūt bremžu sistēmā. Tas ir arī drošības pasākums: sajūga sistēmas noplūdes gadījumā vismaz jūsu bremzes turpina darboties.
• Jautājums Es asiņoju sajūgu, bet tagad esmu zaudējis visu spiedienu. Kas notika? Iziet visas locītavas. Var būt dažas noplūdes, vai arī jūs nevarējāt pareizi asiņot. Mēģiniet asiņot vēlreiz, līdz viss gaiss mēģenē vairs nav, un vienmēr uzraugiet šķidruma līmeni rezervuārā.