Kā kļūt par palaišanas šoferi vai ūdens taksometru kapteini

Zilas debesis, skaistas dienas un viļņaini viļņi nav bieži saistīti ar dienu darbā. Vai ideja par atalgojumu, lai dotos laivā, jūs uzrunā? Daudzās vasaras kopienās un piekrastes reģionos atrodas atpūtas kuģu būvētavas un jahtu klubi. Bieži vien šie jūrniecības uzņēmumi nodarbina palaišanas šoferus (arī ūdens taksometru kapteiņus), lai kuģotājus turp un atpakaļ pārvietotu starp kuģiem un krastu. Šajā rakstā ir sīki aprakstīti parastie starta šofera pienākumi, nepieciešamā nodarbinātības kvalifikācija un idejas par to, kur pieņemt darbā.

Daļa viens no 3: Izpratne par nostāju

viens Zināt darba pienākumus. Palaišanas vadītājs ir atbildīgs par kuģa, kas parasti ir 24–30 pēdu (7,3–9,1 m) atvērts, ar dīzeļdegvielu dzinēju, darbību. Palaišanas vadītājs pārvalda kuģa darbību un apkopi, kā arī nodrošina pasažieriem draudzīgu apkalpošanu un noderīgu informāciju. Pienākumos ietilpst:
- Palaižot laivu dienas sākumā, pārbaudiet ikdienas šķidrumus, tostarp:
  - Motoreļļas līmenim un stāvoklim (jābūt atbilstošam līmenim, kā norādīts uz mērstieņa, un ne pārāk netīram).
  - Dzesēšanas šķidruma līmenis (tam jābūt redzamam, kad vāciņš ir noņemts) (brīdinājums: pēc dzinēja iedarbināšanas nekad nepārbaudiet dzesēšanas šķidrumu, jo zem spiediena karsts dzesēšanas šķidrums var izsmidzināties, izraisot traumas).
  - Transmisijas šķidruma stāvoklis (tam jābūt tumši sarkanam un caurspīdīgam - ja tas ir balts un pienains, sāls ir iekļuvis transmisijas korpusā un pirms transmisijas ieslēgšanas tas jāizskalo).
  - Degvielas daudzums tvertnē - jūs nevēlaties izsīkt, kad esat nesaistīts atklātā ūdenī!
- Nolasot laivu, nosēdinot pasažierus pie piestātnes / piestātnes.
- Sirsnīgi sveicinot pasažierus, kad viņi ienāk laivā, un sniedzot jaunāko laika informāciju un ostas informāciju.
- Palīdzība pasažieriem ar papildu aprīkojuma novietošanu uz kuģa, ja viņiem nepieciešama palīdzība.
- Droši pārvietoties pa ūdensceļiem un saskaņā ar vietējiem navigācijas noteikumiem.
- Efektīva izlidošanas un uzņemšanas maršruta plānošana un izpildīšana ap ostu.
- Droša pieeja un nolaišanās uz klientu laivām.
- Palīdzība laivotājiem, kuriem nepieciešami starti ar akumulatoru, laivu vilkšana un pietauvošanās palīdzība.
2 Saprast plusi. Daudzos veidos darbs par palaišanas vadītāju ir lieliska nodarbošanās. Darba dienu pavadīšana zem saules un uz atvērta ūdens ir relaksējoša un jautra. Bieži vien palaišanas šoferi saņem tādas priekšrocības kā bezmaksas laivu pakalpojumi laivu pagalmā vai jahtu klubā, kurā viņi strādā, atlaides jūras produktiem un elastīgs grafiks. Dažiem palaišanas draiveriem ir paveicies strādāt, ja braukšana ir norma, un tie var nopelnīt skaistu naudas summu skaidrā naudā.
3 Saprast mīnusus. No otras puses, darbs var ietvert garas stundas, fiziski smagas dienas un augsta stresa periodus. Darbs ārpus telpām sākotnēji var izklausīties jauki, bet pēc divpadsmit stundām tas var būt diezgan aplikts ar nodokļiem. Turklāt dežurējošā (-o) šofera (-u) atbildība bieži vien ir ceļā, lai ceļā atcerētos, kuri klienti ir nosūtījuši radio, pieprasot pikapus, vienlaikus veicot jau esošos pikapus. Tas var izraisīt stresu, jo dažreiz pikaps var paslīdēt prātā un sašutināt gaidošo klientu.
4 Pārliecinieties, vai jums ir personībai piemērota personība. Lai būtu palaišanas vadītājs, viņam ir nepieciešamas organizatoriskās, loģistikas un starppersonu prasmes.
- Jums jābūt neatkarīgam. Lai kļūtu par nesējraķeti, nepieciešama pārliecība, lai uzņemtos atbildību par pasažieru drošību un reaģētu uz mainīgām situācijām, brīdinot iepriekš.
- Jums jābūt draudzīgam. Lai gan jūsu galvenais pienākums ir vadīt laivu, ir svarīgi atcerēties mijiedarboties ar pasažieriem un likt viņiem justies ērti.
- Jums jābūt atbildīgam. Lai pārvietotos dažādos laika apstākļos, mainot plūdmaiņas un pārvietojoties ar laivām, ir nepieciešama izvairīšanās no riska un konservatīva attieksme.
Reklāma

Daļa 2 no 3: Nepieciešamās kvalifikācijas un pieteikšanās procedūras

viens Atbilst demogrāfiskajām prasībām. Jums jābūt vismaz septiņpadsmit gadu vecumam (astoņpadsmit, lai pārvadātu vairāk nekā septiņus pasažierus), angļu valodā runājošam un ASV pilsonim. Tas arī palīdz iepazīties ar laivas darbības pamatiem.
2 Apkopojiet un izdrukājiet nepieciešamās veidlapas no USCG vietnes. Tie ietver CG-719B (lietojumprogramma), CG-719K (fiziskā), CG-719KE (sākuma līmenis), CG-719P (zāļu testēšana) un CG-719S (jūras dienests).
3 Reģistrējiet nepieciešamo jūras dienesta stundu daudzumu. Jūras darba stundas pierāda krasta apsardzei, ka pieteikuma iesniedzējs pārzina vietējos ūdeņus, laika apstākļus un satiksmes paradumus. Reģistrējieties šīs stundas CG-719S veidlapā (jūras dienests).
- Lai saņemtu USCG Limited Masters licenci (atļauj uz kuģa septiņus vai vairāk pasažierus), ir nepieciešams 120 dienu (4+ stundas dienā) pašdokumentēts jūras laiks ar 90 dienām pēdējā gada laikā.
- USCG Limited OUPV licencei (ne vairāk kā seši pasažieri uz klāja) ir nepieciešamas 90 dienas (4+ stundas dienā) ar pašdokumentētu jūras laiku, 90 dienas pagājušajā gadā.
4 Pabeidziet fizisko eksāmenu. Fiziskais nodrošina, ka jūs spējat pildīt pienākumus, kas saistīti ar jūrniecības darbu. Tas ir ļoti līdzīgs parastam ārsta kabineta fiziskajam, bet vairāk koncentrējas uz redzi. Piemēram, kolorblīns ir diskvalificējošs faktors, jo lielākā daļa jūras marķieru un boju ir sarkanā vai zaļā krāsā. Lieciet ārstam aizpildīt veidlapu CG-719K (fiziskā).
- Profesionālie centri, piemēram, Concentra, bieži ir ātras un ērtas vietas, kur veikt fizisku pirmsnodarbinātību.
5 Pabeidziet narkotiku testu pirms darba. Jums ir jāspēj izturēt narkotiku paneli DOT-5, kurā pārbauda marihuānu, kokaīnu un opiātus. Rezultāti jāpiesaka veidlapā CG-719P (Narkotiku pārbaude).
6 Kļūstiet par CPR / pirmās palīdzības sertificētu pieaugušajiem, bērniem un zīdaiņiem. Kā laivas kapteinim jums jāspēj risināt pamata medicīniskās situācijas, ja pasažieris ir ievainots.
7 Pabeidziet drošu laivošanas klasi. Jums jāpabeidz šī klase, nodrošinot, ka esat informēts par pamata navigāciju, ekspluatāciju un laivu drošību.
8 Pabeidziet USCG apstiprinātu eksāmenu. Jums jākārto un jānokārto atbilžu eksāmens, kas nodrošina jūsu zināšanas par piemērojamo jūras informāciju. Pēc eksāmena nokārtošanas jums tiks izsniegts sertifikāts, kuru jūs iekļausiet pieteikuma paketē.
9 Iegūstiet TWIC (Transport Worker Identification Credential). TWIC ir TSA licence. Lai to iegūtu, jums jāapmeklē uzņemšanas centrs, jāfotografējas, jāsniedz biometriskā informācija, jāveic fona pārbaude un jāmaksā nodeva.
10 Kad visas iepriekš minētās darbības ir pabeigtas, nosūtiet savu pieteikumu. Aizpildītajam pieteikumam jāsastāv no veidlapām CG-719B (Pieteikums), CG-719K (Fiziskā), CG-719KE (Sākuma līmenis), CG-719P (Narkotiku pārbaude) un CG-719S (Jūras dienests). Nosūtiet tos visus uz vietējo USCG biroju.
- Ja jūsu pieteikums tiks apstiprināts, jūs saņemsiet Merchant Mariner akreditācijas datus, kas ļaus jums sākt strādāt kā palaišanas draiverim! Saites uz dažām iepriekšminētajām darbībām atrodamas raksta beigās.
Reklāma

Daļa 3 no 3: Darba atrašana

viens Izmantojiet personiskos savienojumus. Braukšanas uzsākšana un jūrniecības darbs kopumā sastāv no ļoti ciešas kopienas. Iespējams, ka, ja jūs dzīvojat piekrastes sabiedrībā, jūs, iespējams, pazīstat kādu, kurš bija vai ir palaišanas vadītājs. Palūdziet viņiem ieteikt jūs darba devējam. Šis personīgais ievads var radīt brīnumus ātrai nodarbinātībai.
2 Veidojiet kontaktus vietējā jūrniecības sabiedrībā. Meklējiet iespējas satikties un sazināties ar jūrniecības profesionāļiem, atpūtas laivotājiem un piestātnēm. Šie ļaudis vienmēr atrodas ap krastmalu un bieži vien zina par topošā starta draivera darba iespējām.
3 Jautājiet jahtklubos, laivu būvētavās un laivu remontdarbnīcās. Tā kā lielāko daļu palaišanas vietu nodrošina privāti uzņēmumi, jautājiet uzņēmumiem, kuri ir izveidojuši palaišanas pakalpojumus, vai viņiem ir atveres.
- Bieži vien vislabāk ir jautāt par pieejamajām vietām starpsezonā, jo tieši tad daudzi iepriekšējās sezonas braucēji dodas strādāt citur.
4 Sazinieties tieši ar doku pārvaldniekiem un uzņēmumu īpašniekiem. Braukšanas uzsākšana ir ļoti niša profesija. Tā kā nav daudz cilvēku, kas būtu kvalificēti braukt ar nolaistām laivām, vadītājiem un uzņēmumu īpašniekiem bieži ir grūti atrast piemērotus darbiniekus. Tieša vēršanās pie uzņēmuma īpašnieka var šķist biedējoša, taču bieži vien tas ir ātrākais veids, kā pieņemt darbā kā palaišanas draiveri.
5 Kad esat pieņemts darbā, uzmanīgi pievērsieties apmācības laikā. Apmāciet laivu ekspluatācijas, apkopes un klientu apkalpošanas pamatus apmācības laikā. Jūs bieži strādājat bez tiešas uzraudzības kā palaišanas draiveris. Tas nozīmē, ka jums būs jāpierāda darba devējam, ka jūs varat tikt galā ar darba prasībām bez pastāvīgas vadīšanas. Reklāma

Sabiedrības jautājumi un atbildes

Meklēt Pievienot jaunu jautājumu Uzdot jautājumu Atlikušas 200 rakstzīmes. Iekļaujiet savu e-pasta adresi, lai saņemtu ziņojumu, kad ir atbildēts uz šo jautājumu. Iesniegt
Reklāma

Padomi

Valkājiet polarizētas saulesbrilles, atspīdumi no ūdens var būt skarbi.
Ja jums ir grūtības atcerēties laivas pikapu sarakstā, pierakstiet tās tālrunī vai uz papīra spilventiņa.
Noteikti dzeriet pietiekami daudz ūdens karstās, saulainās dienās.
Jo draudzīgāks esat ar klientiem, jo vairāk saņemsit padomus.
Atcerieties, ka jāsaskaņo ar citiem autovadītājiem un jāsniedz palīdzība, kad viņiem tā nepieciešama.

Reklāma

Brīdinājumi

Nelietojiet nelegālās narkotikas, kamēr esat palaidēja vadītājs. Tiek veikti nejauši veikti narkotiku testi, un jūs varat zaudēt darbu, ja jums ir pozitīvas pārbaudes par nelegālām vielām.
Nekad nedarbiniet nedrošos apstākļos; zināt, kad pārtraukt pakalpojumu slikta laika apstākļos.
Nedrīkst darboties nezināmos ūdeņos vai bēguma laikā.
Neļaujiet pasažieriem laivā ienest benzīnu vai citus bīstamus materiālus.
Pārliecinieties, ka mazi bērni, atrodoties uz klāja, valkā glābšanas līdzekļus.

Reklāma